PARKER伺服閥BD15AAANB10
簡(jiǎn)介:
PARKER伺服閥,型號(hào)：BD15AAANB10，100%美國(guó)原裝現(xiàn)貨。
PARKER伺服閥
型號(hào)：BD15AAANB10
PARKER原裝伺服閥BD15AAANB10，100%美國(guó)原裝現(xiàn)貨。
伺服閥BD15AAANB10結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和部件的功能
派克 系列閥具有相同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，它們由三部分組成：電氣力矩馬達(dá)、雙噴嘴先導(dǎo)級(jí)和滑閥第二級(jí)。
力矩馬達(dá)：力矩馬達(dá)包括電氣線圈、極靴和銜鐵組件。銜鐵裝在一個(gè)倒置的撓性管上，撓性管也在力矩馬達(dá)和閥的液壓段之間起流體密封作用。
先導(dǎo)級(jí)：倒置的 型架固定在銜鐵軸上并且置于兩個(gè)噴嘴之間。銜鐵運(yùn)動(dòng)通過(guò)軸傳送到倒置架，改變噴嘴的開(kāi)啟，產(chǎn)生壓差。架腔中的機(jī)械反饋彈簧消除來(lái)自高速回流在反饋機(jī)構(gòu)周?chē)耐牧鳡顩r。
第二級(jí)：這個(gè)區(qū)域控制輸出流量。通過(guò)精確匹配閥芯和閥體上的過(guò)流銳邊，使過(guò)流窗口口打開(kāi)和關(guān)閉。打開(kāi)供油壓力至控制口C1或C2，流體將通過(guò)閥流出控制口返回。這個(gè)閥芯閥體的過(guò)流面積是由牢固裝在閥芯和先導(dǎo)級(jí)機(jī)械反饋彈簧上的反饋桿來(lái)控制的。
工作過(guò)程：當(dāng)力矩馬達(dá)沒(méi)有電信號(hào)輸入時(shí)，銜鐵位于極靴氣隙中間，平衡永久磁鐵的磁性力，當(dāng)有電流加在線圈上時(shí)，銜鐵與控制信號(hào)成比例地偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)，方向取決于輸入控制信號(hào)的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)兩噴嘴之間的 型架，引起壓力的變化而移動(dòng)閥芯的位置，導(dǎo)致線性的流量輸出，反饋桿和機(jī)械彈簧組件提供一個(gè)與力矩馬達(dá)力相反的力，使閥芯產(chǎn)生相對(duì)于電信號(hào)的可重復(fù)的比例運(yùn)動(dòng)。
伺服閥BD15AAANB10術(shù)語(yǔ)
線卷阻抗：能量出入磁場(chǎng)產(chǎn)生的線圈電壓與線圈電流的復(fù)數(shù)比。線圈阻抗將隨信號(hào)頻率、幅值和其他工作條件而變化?？梢越茷橹绷骶€圈電阻(ohm)和在信號(hào)頻率下測(cè)得的線圈電感(henrys)。
顫振：疊加在輸入控制信號(hào)上的，高頻率信號(hào)，以使庫(kù)侖摩擦、滯環(huán)和死區(qū)降到最小。顫振用顫振頻率 和顫振電流的峰值來(lái)表示。
滯環(huán)：當(dāng)閥緩慢地在正、負(fù)電流之間循環(huán)時(shí)，產(chǎn)生同樣的輸出，要求閥輸入電流的差值，用其值與額定電流的百分比來(lái)表示。
內(nèi)泄漏：控制信號(hào)為零時(shí)，從壓力口到回油口的總的內(nèi)部流量。測(cè)量時(shí)通常把控制口封堵，泄漏量將隨輸入信號(hào)的變化而改變，在閥的零位處一般泄漏量最大，稱(chēng)為零位泄漏。用CIS或LPM(GPM)來(lái)表示。
負(fù)載壓降：控制口間(壓力通過(guò)負(fù)載執(zhí)行器)的壓力差。
無(wú)載：對(duì)應(yīng)于負(fù)載壓降為零時(shí)的情況，用Bar(PSI) 來(lái)表示。
額定電流：產(chǎn)生額定流量的規(guī)定的輸入電流(正、反相)，額定電流必須對(duì)應(yīng)于一種特定的線圈連接方式差動(dòng)、串聯(lián)或并聯(lián) ，并且不包括零位偏置電流，用毫安來(lái)表示(mA)。
額定流量：在給定的伺服閥供油壓力下，對(duì)于額定電流所確定的最大控制流量。通過(guò)伺服閥的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)壓降(為了標(biāo)定目的)是69Bar(1000PSI)。
力矩馬達(dá)：一種電磁馬達(dá)，產(chǎn)生與電指令信號(hào)成比例的直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，用在伺服閥的輸入級(jí)。
閥壓降：通過(guò)輸出級(jí)控制節(jié)流口的壓差之和。閥壓降等于供油壓力減去回油壓力，再減去負(fù)載壓降，用 Bar(PSI)來(lái)表示。BD15AAANB10
